Представители нескольких ведомств, в числе которых была и правоохранительная структура государственного аппарата России, выдвигала концепцию, в рамках которой предлагалось рассмотреть возможность повышения штрафных санкций в отношении водительского состава, который осуществляет вождение транспортного средства без страхового полиса. Согласно сведениям экспертов, рост числа дорожно-транспортных происшествий на российских дорогах с участием «незастрахованных» водителей растет на 1,5% в годовом выражении на ежегодной основе.

Аналитики отмечают, что более 87 водителей отмечают, что проверка документов производится у них в течение года несколько раз (1-2 раза). С учетом средней стоимости полиса по системе ОСАГО, которая достигает около 5500-8500 рублей на год, им выгоднее в финансовом плане заплатить 2 раза штраф в размере 800рублей. Власти предлагали повысить уровень административной ответственности до 5000 рублей за езду без ОСАГО.
Выдвинутая теория была рассмотрена на заседании Государственной Думы и получила преимущественно критическую оценку. В частности, представители верховной власти отметили, что вопрос относительно просрочки действия полиса ОСАГО и езды без него недостаточно проработана. Более того, на фоне некоторых ценовых изменений на страховом рынке с учетом падения реальных доходов населения необходимо пересмотреть механизм защиты и наказания водителей в данном ракурсе. Некоторые политики предлагают слегка ослабить «законодательный ремень».

Также смотрите: 

Власти намерены усовершенствовать механизм сбора налогов

Почему у нетбуков такая плохая репутация?